近日，在云峰学生会权益服务部的不懈努力下，校车停靠问题有了新的进展。前日，我们发给相关部门的倡议书受到了学校领导的高度重视。12月19日下午，学校后勤中心的高志明主任、余华金队长以及保卫处的相关学校领导来到云峰学园实地考察了校车停放问题，并提出了一系列解决措施。
（图为余队长、高主任等领导在云峰权服工作人员的陪同下视察校车停靠）
在云峰权服工作人员的陪同下，高主任、余队长以及其他老师视察了篮球场入口两侧（即云峰学园南面）校车停放情况。权服工作人员在与高主任的交谈中，了解到目前有20辆左右的校车停靠在云峰两侧，这些校车的任务也不尽相同，有的校车早上在云峰停靠晚上发车；有的校车要在中间的时间来回；还有其他校区的校车路过紫金港需要暂时停放。因为停放时间交叉，所以管理上有很多不便。由于这些校车的保养、维修、任务分配、驾驶员的休息都在碧峰东南角的停靠点进行，所以这些校车只能安排停在云峰两侧。针对校车停放存在的问题，后勤中心高主任分析说：“碧峰南侧的停车位基本没有问题，主要问题在紫云南侧，紫云南侧的道路是同学们上、放学的必经之路，停放校车使道路十分拥堵，校车高度很高，影响视线还会造成危险。周末没有校车的时候，会有很多外来车辆占用校车位。派专人来管理代价又太大，所以问题一直没有得到妥善解决。”
（图为校车停放现状，原本并不宽阔的马路变得更加拥堵）
就以上问题，经过云峰权服的工作人员和几位校领导讨论后提出了以下几点解决方案：
1、碧峰和紫云的南北两侧靠路的左侧划线标明校车停靠区。此举不仅可以规范校车停放，还可以防止其他车辆停放。紫云南侧的校车位平常不安排校车停放，以方便同学出入。但由于紫云碧峰北侧再加上碧峰南侧大约只能停靠16-17辆校车，在人流量不多的非高峰时段可能会在紫云南侧安排停放校车，但高峰期保证无车停靠。
2、校车进出采用单循环模式，从云峰南侧进入，北侧驶出。
3、 将校车停靠位的管理权交给云峰学生会，如果发现有其他车辆违规占用校车位，由云峰学生会的工作人员以保卫处的名义出面制止，贴字条。如果遇到困难，可以拨打保卫处电话求助。保卫处方面会不定期派保安巡查。同学们如果发现问题，亦可联系云峰学生会的工作人员。
讨论到具体实施细节时，吴处长说道：“在与车主沟通时，同学们要学会保护自己，不要与车主发生冲突，保证自己的安全是最重要的。”余队长同样十分赞成这个解决方案，并安排了两位老师专门负责云峰的校车问题，并留下了联络方式，余队长说：“遇到任何问题，都可以与我们联络。停车位管理是一个漫长的过程，关键是让司机养成有序停车的习惯。”接着，高主任确定了划线工作的进展时间。划线需要考虑天气因素，如果天气允许，划线工作将于12月22日与12月23日实施，如果天气情况不好则顺延一周。高主任还表示：为了方便同学们更加明确地了解校车的管理状况，后勤中心近期正在整理一份班车说明，整理完成后会立即在学校相关网站上公布。
接着几位老师又巡视了碧峰后面的消防通道，探讨了增加停车位的可能性，并发现紫云北面有一处道路下陷，赵处长表示，紫金港道路底下铺设有供暖管道，路面下陷说明此处路面耐压性有待考证。道路南侧还留下了前段施工所挖的大坑，这也给停放校车带来不便，高主任表示会联络工程队尽快解决这个问题。
（图为紫云北侧道路下陷以及前些日子施工留下的大坑）
校车的违规停放记给大家的出行带来不便，也埋下了许多安全隐患。安全问题，重于泰山，所以，关于解决校车问题的倡议，受到了学校领导的高度重视。这次学校领导的视察确定了问题的解决方案，后续工作也会在近期有条不紊地开展。作为云峰师生权益的维护者，云峰权服会继续跟进各项后续工作，并及时公布最新进展！我们也期盼着校车问题能够被彻底解决。创建幸福园区、打造平安校园是我们每一个人的希望，也是每个人的责任。若同学们在日后发现校车停放仍有问题，欢迎继续向云峰权服反应，周一至周五晚上18:30~21:30紫云连廊133权服办公室都会有工作人员值班，同学们也可以向身边的权服工作人员反映。我们必将给云峰师生们的人身安全提供保障。希望通过我们大家的共同努力，云峰学园会变得更加和谐、美好！
（文/岳平原 图/张健）
云峰学生会
2012年12月21日