7月3日早上8：30，我们实践队登上了“南麂18号”，奔赴南麂岛。在领略南麂风光的同时，也展开了对南麂岛旅游业积极的调查实践活动。从我们对部分游客以及岛民简短的访谈中，我们发现，总体上南麂岛旅游业近年来服务水平有所提高，这包括环岛的交通，导游服务等方面。另外，对于关于岛上的资源与环境，也基本上能做到适度开发和减少污染。
但是，大部分的游客，依然会遇到这样或那样的问题，进而感觉到旅游时不是非常尽兴。南麂岛是个距离大陆有些远的海岛，从鳌江乘坐快艇，需要将近90分钟才能抵达。这直接导致了从大陆到海岛上的物资运输不太方便，从而引发供不应求、强制消费的现象。从鳌江开始，强制性的消费包括来回船票（115×2/人），对于岛民船票减半，入岛门票（100/人），以及环岛交通费（45 /人），我们还从岛民处了解到，今年岛上仅有一辆出租车和10来辆中巴往返。
主岛上主要有两个景区，大沙岙和三盘尾景区。通往大沙岙的中巴一整天都有运行的，但通往三盘尾景区的中巴只在早上4：30-9：30运营，同时抵达南麂岛的船都是在9：30之后，因此在抵达的当天，游客是无法游览三盘尾景区的，必须在旅馆住宿，待到第二天。因此，这里旅馆仿佛也是强制消费的。
南麂岛的风景确实优美，贵为温州平阳县之最，这毋庸置疑。但是，随着这几年的发展，总体的服务水平提高了，消费水平也提高了。游客们普遍反应餐饮、酒水、饮料等价格过高，而且并未明码标价，存在欺诈嫌疑。原本我们实践队是想要在南麂岛多待几天，但实在接受不了这飙高的物价，提前撤离。另外，部分游客认为饭店，排档等餐具不卫生，不干净；其工作人员卫生意识不强，而且服务态度一般，对客人所提的要求服务不主动积极，甚至多出现敷衍态度。如果南麂岛一如既往地利用其地理位置的特殊性，大搞垄断强迫旅游，让人不禁担心它是否能够一直持续发展。
地方政府及相关部门应加强引导、扩大宣传、提高认识，一方面引导南麂岛旅游业树立依法诚信、责任经营的理念，加强商品和服务的质量检查，强化自身的纪律；另一方面引导南麂岛旅游业主动履行经营者义务，自觉维护消费者的合法权益。向消费者提供真实的旅游消费信息和内容，使消费者明白消费，愉快旅行。另外各有关行政管理部门应各司其职加大监督检查力度，让消费者的安全权、知情权等受到切实的维护。
南麂岛远离大陆海岸线，海洋生态环境受到人为影响较少，但随着旅游业的发展，尤其到了旅游旺季，人们在享受自然旅游资源和由此产生的经济效益时，时常不自觉地破坏了环境，影响了生态，所以岛上环境保护并不容乐观，而且生活所需的淡水、电热等能源相对紧缺，消费者树立节能意识尤其重要。
希望在不久的将来，南麂岛能更加科学发展，发挥自身地理优势，创造良好效益吸引更多的游客。
理科1020班暑期社会实践活动 ——南麂岛海洋经济调研活动小分队
2011．7．3